Leidseweg Noord weer open!

Vandaag heeft demissionair wethouder Erika Spil dan eindelijk de Leidseweg Noord officieel kunnen openen. ‘Ik bedank iedereen die aan dit project heeft meegewerkt, maar vooral de bewoners van de Leidseweg voor hun geduld want zij hebben het gedurende de werkzaamheden zwaar te verduren gehad. De opening van de weg werd gevierd met een ijsje van Moments. Nu de weg klaar is, is de buurt er op vooruit gegaan, bovendien is de weg een 30 km zone geworden waardoor het een stuk rustiger moet worden op de Leidseweg Noord.

Eerder verschenen in de Voorschotense Krant van mei:

Tijdens de werkzaamheden werd een gasleiding verlegd, is de riolering vervangen en werd de herinrichting van de weg aangepakt. Op 25 mei is er een officiële bijeenkomst waarbij demissionair wethouder Erika Spil de opening verricht, op 26 mei is de weg open. Voor de bewoners komt er een einde aan alle ellende. ‘Dat was eigenlijk alleen in het begin’, zegt Harry Kroeze van de Bewonerscommissie. ‘We zijn nu blij met het resultaat, de weg is prachtig geworden.’

‘Er is in het begin veel fout gegaan’, erkent ook de wethouder. ‘Laten we zeggen dat er heel wat leermomenten in zaten. Het begon al met uitstel van de werkzaamheden. De gemeente wilde in de winter beginnen maar dat zag Liander niet zitten. Tegelijkertijd was het corona en mochten wij van de gemeente niet bij inwoners en de uitvoerder op bezoek gaan, dus communicatie ging via brieven. Dat is gewoon niet fijn en leidde tot onrust.’ Maar in mei 2021 begon het werk dan toch, amper zes weken daarna ontstond een enorm gaslek waardoor het werk weer vertraging opliep. ‘En als klap op de vuurpijl bleek er in de grond een oud riool te liggen uit de jaren dertig. Weer vertraging en een kostenpost van zeker twee ton want het riool moest worden volgestort.’
‘Dat ze dat tijdens de proefboringen niet hebben gezien’, vraagt Harry Kroeze. ‘Het riool lag veel lager dan ze geboord hebben’, legt de wethouder uit. ‘De gemeente wist dat niet, dus er is ook niet naar gezocht.’

De communicatie was in het begin ook niet optimaal. ‘Ook weer een verbeterpunt.’ Vooral de generatoren die nodig bleken zorgden voor veel overlast. ‘Op een gegeven moment heb ik de gemeente gebeld’, zegt Harry. ‘Met een ambtenaar en aannemer Bijleveld zijn we over de weg gaan lopen waarbij we precies aan hebben gegeven waar het fout liep. Daarna ging het perfect, we konden elkaar goed vinden en de aannemer wist de overlast voor omwonenden tot een minimum te beperken. En was er wel iets, dan werd het opgelost.’ ‘Ook hier was corona weer de oorzaak’, zegt de wethouder. ‘Daar zullen jullie als bewoners onderling wellicht ook wel last van hebben gehad.’ ‘Eigenlijk niet’, antwoordt Harry. ‘Het werk aan deze weg heeft de bewoners juist meer in contact gebracht. Wat ik wel een gemiste kans vindt is het gebrek aan elektrische laadpalen. Die hadden nou toch mooi aangelegd kunnen worden.’ De wethouder is het met hem eens maar ‘in een grote regio, tot aan Rotterdam, worden nu plannen gemaakt om alle laadpunten op centrale punten te brengen. Dan moeten bewoners soms wel iets verder gaan staan maar er is wel meer overzicht. Bij nieuwe projecten wordt dat gerealiseerd maar voor bestaande wijken duurt het langer.’

De weg kan op instemming van de bewoners rekenen maar voor gebruikers is het even wennen want er is geen apart fietspad meer. ‘Sommigen rijden nu over de stoep’, zegt Harry. ‘Dat is niet de bedoeling natuurlijk.’ Hij wijst er ook op dat de weg vanaf nu een 30 km zone is. ‘Daar houdt bijna niemand zich aan, gaan jullie handhaven?’ ‘Natuurlijk’, antwoordt Erika Spil. ‘Maar dat kan niet 24/7. Er komt uiteraard een bord maar elkaar er op aanspreken helpt meer. Hardrijders moeten zich realiseren dat ze een onveilige situatie voor de bewoners creëren. 30 km is nou eenmaal veiliger, dat is bewezen!’ En Harry hoopt nog dat mensen met een eigen oprit de auto daar ook echt parkeren. ‘Dat maakt het overzichtelijker.’

En tenslotte, hoe zit het met de overschrijdingen? ‘Die zijn er niet geweest’, zegt wethouder Spil. ‘Het werk is ondanks alle tegenslag binnen de gestelde termijn geklaard en binnen het budget. Alleen voor het oude riool was extra geld nodig, dat is door de post onvoorzien opgelost.’