Jordi Blok is Nederlands kampioen in de BMW Compact klasse
AlgemeenJordi Blok (29) werd op 27 oktober jl. Nederlands kampioen in de BMW Compact klasse. Op het circuit van Zandvoort pakte hij de punten die nodig waren om alle concurrentie in het algemeen klassement voor te blijven. Onze dorpsgenoot uit de wijk Starrenburg begon al vroeg met de autosport. In het Wapen van Voorschoten praat hij vol enthousiasme over zijn grote passie.
Door Hans Douw
‘Ik ben geboren in Leidschendam, maar ben opgegroeid in Voorschoten. Mijn familie is van oudsher actief in het autobedrijf, waardoor ik al vroeg met de sport in aanraking kwam. Eerst ging ik vooral mee naar evenementen, maar toen ik zeven jaar oud werd begon ik met karten.
Vrijwel alle mensen die uiteindelijk actief worden in de autosport, zijn ooit begonnen met karten. Ik keek de kat uit de boom, maar het werd steeds serieuzer. Toen ik veertien jaar oud was reed ik voor het eerst op een circuit. Ik had en heb een goede leermeester in mijn vader, die heel veel ervaring heeft in het vak.
Op een gegeven moment ontstond een samenwerking met Arthur Hogedorp van WA motorsport. WA motorsport is gelinkt aan Wassenaar Auto’s, dat al decennia actief is in de autobranche. Dit was heel belangrijk, want dit stelde mij in staat om serieus te gaan racen.
Na het karten volgen de zogenaamde instap klassen, waarin auto’s rijden met een klein vermogen. Deze auto’s rijden geen 300 km per uur, maar zijn ideaal om de basisvaardigheden te ontwikkelen. Je moet dan denken aan de Mazda klasse en de E30 cup, die hier gewoon in Nederland verreden worden. Ieder land heeft zijn eigen klassen.
Naast dat talent en doorzettingsvermogen van belang zijn, is het ook essentieel om sponsors te werven. De autosport is geweldig om te beoefenen, maar kost wel een hoop geld. Om die reden is het belangrijk om een goed verhaal te hebben en sponsors te interesseren. Wij zijn heel actief op dat punt. Wij geven demonstraties, trainingen en nemen geïnteresseerde sponsors mee naar het circuit in Zandvoort.
Door de prestaties van Max Verstappen zie je dat de interesse voor de sport in de breedte flink is toegenomen. Dat is natuurlijk hartstikke leuk om te zien. In Nederland zijn er ook wel wat obstakels vanwege de milieuwetgeving die toeziet op de CO2 uitstoot. Hoe dan ook, de sport leeft enorm. Ik ben coureur, maar moet tegelijk mijn loopbaan managen. Je moet goed zijn, maar het helpt wel als mensen je dit gunnen. Naarmate je beter wordt en grotere races rijdt, wordt de sport ook duurder. Dit geldt zeker als je wedstrijden in het buitenland gaat rijden.
Ik ben dus Nederlands kampioen geworden in de BMW Compact klasse. Het kampioenschap bestond uit een aantal races, waaronder die in Assen, Meppen, Zolder en Zandvoort. Iedere race kent een structuur die lijkt op de volgorde in de Formule 1. Wij beginnen met een training, daarna de kwalificatie en tenslotte de echte wedstrijden. De laatste race op 27 oktober was echt leuk, er waren toen veel familieleden en sponsoren aanwezig. Om uiteindelijk verder te komen moet je een klein beetje technisch onderlegd zijn en je goed kunnen concentreren. Veel komt aan op gezond verstand. Ik doe ook fysieke trainingen, bijvoorbeeld om de G-krachten goed op te kunnen vangen. Ik plan alles stap voor stap. En dat gaat prima!’