
30 jaar P&R aan de Haagweg Leiden
Hoe breng je duizenden bezoekers naar het hart van een historische stad zonder haar te laten dichtslibben met auto’s? Directeur en medeoprichter van Stichting Stadsparkeerplan Leiden (SSL), Chris Verplancke geeft hier in een rijk geïllustreerd boek Sleutel tot Stad antwoord op. Hij beschrijft het fascinerende en vaak turbulente verhaal over hoe drie lokale ondernemers het initiatief namen tot het allereerste particuliere Park&Ride-project van Nederland.
Wat begon als een gewaagd idee, groeide uit tot een uniek systeem met gratis shuttles, eigen treintjes, tuktuks en zelfs romantische avondritten door de stad. In samenwerking (én soms strijd) met overheden, ambtenaren, burgers en winkeliers wisten zij de bereikbaarheid van Leiden te transformeren tegen alle regels in. Het boek biedt een inspirerende inkijk op dertig jaar pionieren, botsende belangen, creatieve oplossingen en de blijvende impact van lokaal ondernemerschap op stedelijke mobiliteit. Het is een must-read voor beleidsmakers, ondernemers, stadsliefhebbers en iedereen die zich afvraagt hoe visie en vasthoudendheid een stad kunnen veranderen.
Wat rond 1995 begon als initiatief van ondernemers uit de ‘Rebellenclub', is uitgegroeid tot een waardevolle ontwikkeling die de regio verbindt, versterkt en vooruitbrengt.
Een Park & Ride aan de rand van het historische centrum van Leiden waar parkeerders gratis met milieuvriendelijke cityshuttles tot middernacht naar alle plekken in het centrum kunnen worden gebracht en opgehaald. Zoiets kom je in Nederland nergens tegen. Verplancke: "Nog steeds zijn veel parkeerders verbaasd over deze service. Hoe zit dat nu precies met dit transferium en dit unieke persoonlijke vervoer? Wie voert dit uit; wie zitten er achter; hoe wordt het bekostigd; hoe is dit ontstaan; wat is de visie er achter en zijn er nog verdere toekomstplannen? Wat kunnen ondernemers en overheden hier nog van leren, zijn steeds terugkerende vragen. Voor dit vraagafhankelijke P&R-project bestond nog geen voorbeeld en onze aanpak blijkt zelfs tot op heden nog steeds volstrekt uniek. Dat is dan ook de reden dat de SSL in het overgeregelde Nederland de afgelopen 30 jaar tegen alle (on)denkbare wettelijke hobbels is aangelopen. Wanneer de ene overheid iets wilde, was het weer in strijd met de regels van een andere overheid en werd het veelal over de rug van SSL uitgevochten. We hebben met tientallen overheidsinstanties te maken gehad die allen vonden dat SSL haar regels diende na te leven. En, ondanks al ons gepionier, bestaat er nog steeds geen wettelijk kader dat de oprichting van een P&R-bedrijf zonder problemen in Nederland mogelijk maakt. Wellicht is mede hierdoor het project in Leiden nog steeds zo uniek".
.