Dag George

Motorgeronk in het dorp. Familie en vrienden brachten donderdagmiddag de bekende George Karremans naar zijn laatste rustplaats bij Rhijnhof in Leiden. Broer Ronald reed de groene Harley-Davidson Servi-Car (trike) met erachter de kist. Met zijn indrukwekkende postuur reed George altijd op zijn groene Harley-Davidson Servi-Car (trike) door het dorp. De broze gezondheid deed hem helaas vrijdag 20 juni jl. de das om. Nico Fennes schreef een In Memoriam over deze markante Voorschotenaar die iedereen in het dorp wel kende.

George werd 10 januari 1961 geboren in de Bijdorpstraat 50. Als kind speelde hij op straat tot de lampen in de lantaarnpalen aangingen. Met winkels op de straathoeken: kruidenier Meester, Albert Heijn, kapper Gordijn, Korneef bromfietsen, was er altijd reuring in de buurt. Waar nu Hoogvliet staat was de Willibrordschool. George volgde daar de lagere school, later ook aan de Beetslaan. Door zijn dyslexie ging hij over naar het speciaal onderwijs op de St. Jansschool in Leiden. Daarna volgde hij een opleiding Elektrotechniek aan de lts op de Vijf Meilaan. George werd elektrotechnieker in de woningbouw. Een jaar of tien geleden stopte hij om gezondheidsredenen met werken als allround servicemonteur.

Motoren en Oldtimers
In 1988 richtte George met anderen de Harley-Davidson Club Voorschoten (HDCV) op en in 1996 de Voorschotense Oldtimer Vereniging (VOV), beide verenigingen met als doel liefhebbers bijeen te brengen en elkaar te helpen. In 2023 werd George benoemd tot VOV erelid. Motorrijden was zijn lust en leven.
Vroeger trok hij er met een groep voor een ‘rideout’ op uit. Een karige hoeveelheid spullen en een dun tentje gingen op de motor mee. Er gebeurde altijd wel iets vermakelijks, vertelde George later. Van een tussen de motoren optredend strijkorkestje tot en met een striptease door verklede politieagentes. Of de hele avond een moeilijk gesprek in het Engels voeren met iemand die de volgende ochtend Katwijker bleek te zijn.

Harley Liberator
George was een verzamelaar. Zijn huiskamer had weg van een inloopkast gevuld met boeken: over motoren, topografische boeken over Voorschoten en met miniaturen van motorfietsen en volkswagenbusjes. De immense verzameling tikkende klokken zorgde ervoor dat hij zich niet stoorde aan zijn luidruchtige kunsthartklep, aldus George.

Heel bijzonder was zijn collectie zware klassieke motoren, onder andere een Harley-Davidson WL(Army), ook wel Liberator, uit de Tweede Wereldoorlog. George was bevriend met diverse motorclubs, waaronder de Convicts in Voorschoten (jaren 80), Easy Riders Kattuk, Pegasus Leiden en The Oldtimers in Den Haag. Van deze laatste in 1966 opgerichte motorclub was hij decennialang lid. 

Gebeurtenissen
Met paardenmarkten deed George mee aan het touwtrekken, dat met motorjongens van de Convicts of met een team van het Wapen van Voorschoten. Met zijn 197 kilo was hij het anker aan het touweinde. Ooit reed hij op zijn motorfiets dwars door het Wapen wat veel hilariteit wekte. Van dronkenschap was geen sprake: George dronk geen druppel. George was altijd in voor een praatje en bereid anderen te helpen, zoals met het repareren van apparaten in de kringloopwinkel.

De dood van zijn vriendin Adrie, zo’n tien jaar geleden, deed veel met George, net als de gastric bypass, waardoor hij 100 kilo verloor en lichamelijk een heel ander mens werd. Ondanks zijn medische beperkingen probeerde hij toch van elke levensdag iets te maken. George genoot van elke zonsopkomst. 

Frank van Aalst, voorzitter van The Oldtimers, over George: ‘Een uiterst vriendelijke paradijsvogel. En iemand met veel technische kennis van motoren. We zullen hem erg missen.’

Bij de Ride For Dead Friends zal George voor altijd bij zijn motorvrienden in gedachten zijn.