De Rijnlandroute gaat van start

Als Voorschoten kunnen we nu stil staan bij de Rijnlandroute die binnenkort in gebruik wordt genomen. Het is me wat en de weg heeft een lange voorgeschiedenis. 

De weg was eerst boven de grond gedacht en toen was heel Voorschoten tegen en daarmee verdwenen de plannen, maar ze kwamen terug. Er kwamen dus weer plannen van de provincie voor een bovengrondse verbinding tussen A4 en de A44 en vrienden van mij op de Leidseweg kregen al een brief van de provincie dat er een weg kwam. Voorschoten schrok wakker en kwam gelukkig in actie.

Eigenlijk was iedereen in onze gemeente tegen, maar de provincie met steun van gemeente Leiden wilde echt die verbinding. In de Tweede Kamer waren de meningen verdeeld.  Zelf ben ik altijd kritisch geweest op de plannen, zeker voor een  bovengrondse weg dwars door ons mooie dorp. 

Politiek zat Voorschoten redelijk op dezelfde lijn, niemand wilde de weg. Toen kwam er de gedachte voor aanleg van een  ondergrondse Rijnlandroute. Daarmee kon je de bovengrondse weg  vermijden en zou er toch de verbinding komen. Dar viel beter. En gelukkig was er steun ook vanuit de Kamer om de weg ondergronds te maken. Ik heb er heel wat afgepraat. 

Nadeel is wel dat een ondertunnelde weg veel geld kost, ongeveer een miljard. Het is veel geld, maar de verbinding heeft toch ook wel nut. 

Op 5 juli gaat de weg echt open voor dagelijks gebruik. Er was vorige week al een groot festival vol sportactiviteiten. Iedereen die dit wilde heeft inmiddels kunnen fietsen of hardlopen door de tunnel. Ik ga de route nu ook snel uitproberen en ben vast niet de enige die dat gaat doen.

Helma Neppérus
Oud-Kamerlid en
oud-raadslid voor de VVD