Geen 120 maar 140 woningen op Oude Stationslaantje

120 Sociale huurwoningen en 20 middenhuurwoningen met op de begane grond eventueel winkels gericht op forensen. Dat is wat het college voor ogen heeft op het Oude Stationslaantje. Donderdagavond sprak de raadscommissie over het voorstel. 

Het besluit om voor de bouw te gaan werd al in mei 2024 unaniem door de gemeenteraad genomen na een amendement van de SP die liever vaste woningen zag dan flexwoningen. Het project moet de achterstand in sociale huurwoningen in Voorschoten verminderen. Dat er 20 woningen middenhuur bijkomt, is een verzoek van Rijnhart Wonen en wordt ondersteund door het college. 

De doelgroep voor de woningen is met name starters op de woning- en arbeidsmarkt en kleine huishoudens. Ook wil de gemeente onderzoeken of er ruimte is voor forensgerichte voorzieningen en horeca. Volgens wethouder Rachèl van Hellemondt kan bedrijvigheid op de begane grond bovendien zorgen voor meer levendigheid en sociale veiligheid rond het gebied. Daarnaast wil de gemeente kijken of er ruimte is voor kantoren, kleinschalige bedrijfsruimten en flexibele samenwerkplekken. 

Nog lang niet alles is duidelijk, zoals bijvoorbeeld of het gebouw zes of acht verdiepingen hoog wordt, maar ook dat moet uit het onderzoek naar voren komen. In het laatste geval moet de gemeenteraad om toestemming worden gevraagd want de maximale hoogte van zes verdiepingen, is in de omgevingsvisie vastgelegd. Daarin staan wel enkele uitzonderingen. 

Ook komt er nog een verkeersonderzoek naar parkeren en veiligheid in het gebied en is de nabijheid van het tankstation wellicht nog een probleem alhoewel wethouder Van Hellemondt op dit moment ervan uitgaat dat het tankstation op dezelfde plaats kan blijven. 

De gemeente is eigenaar van de grond maar Rijnhart Wonen gaat bouwen. Rijnhart financiert de benodigde onderzoeken en participatie en de gemeente levert ambtelijke capaciteit ter ondersteuning. 

Na vaststelling van de startnotitie worden de plannen verder uitgewerkt in samenwerking met Rijnhart Wonen en met participatie van omwonenden en andere belanghebbenden. Door de locatie van het project, vlak naast het spoor, moet er ook overlegd worden met NS en ProRail vooral op het gebied van trillingen van de trein. Er moet in ieder geval één stille kant komen. 

PRO vroeg nog aandacht voor de bomen. Er moeten er zeker een paar worden gekapt, de partij wil dat deze binnen het gebied worden gecompenseerd. Ook werd aandacht gevraagd voor jongeren die hun hangplek op het Oude Stationslaantje zien verdwijnen. De wethouder zegde toe met beide onderwerpen rekening te houden in de plannen. 

Mocht de gemeenteraad op 24 september akkoord gaan met de startnotitie, dan wordt er een uitwerkingskader gemaakt met concrete plannen. De raad besluit hierover in het voorjaar van 2027. Het ziet er naar uit dat de bouw vanaf 2030 kan beginnen.