Gemeente betreurt situatie Starrenburg III, bouwweg uiterlijk 22 november verwijderd

Nu definitief is geconstateerd dat er staalslakken in de bouwweg bij Starrenburg III zitten, wordt de weg verwijderd. Uit een brief die de gemeente vandaag naar omwonenden stuurde blijkt dat dat uiterlijk 22 november gebeurd moet zijn. De gemeente betreurt de ontstane situatie en de daardoor ontstane onrust bij omwonenden. 

“Het is goed dat er nu duidelijkheid is en dat de weg zo snel mogelijk wordt opgeruimd”, staat in de brief te lezen. In de weg zit 50% staalslakken, aldus de gemeente, dat blijkt uit het onderzoek dat De Raad heeft laten verrichten. 

Voorafgaand aan het verwijderen van de weg moet eerst nog een keuring en onderzoek worden verricht maar volgens de gemeente moet het verwijderen op 9 november starten en op 22 november zijn afgerond. Het afvoeren gebeurt volgens strenge maatregelen en onder toezicht van de Omgevingsdienst West Holland. 

Afvoer
De ODWH wil dat het materiaal gezamenlijk moet worden onderzocht en afgevoerd. Het afgevoerde materiaal mag niet worden opgeslagen in Starrenburg III of op een andere plek. Volgens de ODWH zou dit leiden tot extra overlast voor de omwonenden.

Geen gevaar
Het materiaal dat nu ligt is niet schadelijk voor de volksgezondheid volgens de ODWH. Direct na de eerste melding is de laag namelijk teruggebracht tot minder dan 50 centimeter en is volledig afgedekt waardoor contact niet mogelijk is. De weg kan daarom nu nog gewoon worden gebruikt.

De projectontwikkelaar moet met aanvullend bodemonderzoek aantonen dat de staalslakken geen schade hebben veroorzaakt aan de bodem of het grondwater. Een nieuwe bouwweg zal onder toezicht van de ODWH worden aangelegd. 

Geen vertraging
Het verwijderen van de weg en de nieuwe aanleg heeft geen invloed op de nieuwbouw. “De afgelopen maanden is er heel veel grond aangevoerd om het perceel voor te belasten en de bodem te stabiliseren zodat deze minder gaat zakken”, reageert directeur Wouter de Wolff van De Raad bouw desgevraagd. “Er ligt nu een ongeveer 3 meter dikke laag zand op het perceel van de Vlietoevers. Die laag grond moet nu in ieder geval tot begin volgend jaar blijven liggen waardoor de bodem stabiliseert. Gedurende die tijd zal er minder gebruik gemaakt worden van de bouwweg en kunnen wij de bouwweg, zonder consequenties voor de bouw, eruit halen.”

Gezondheid
De Wolff bestrijdt overigens dat de gezondheidsklachten worden veroorzaakt door de weg. “Door diverse partijen, waaronder de ODWH en Arcadis dat voor ons het onafhankelijk onderzoek uitvoerde, is bevestigd dat het materiaal waar de staalslakken in zitten, helemaal omsloten is door ‘schoon’ materiaal. Het vormt dus geen gevaar voor de omgeving, het is alleen niet wenselijk dat dit materiaal toegepast wordt omdat het niet aan de huidige wetten voldoet. Die bevestiging hebben wij nu en dus wordt de weg verwijderd.”

Nieuwe weg
De bouw van de nieuwe weg start zodra de oude weg is, over een kleine drie maanden. “De nieuwe bouwweg wordt aangelegd van ‘schoon’ granulaat. Wij waren in de veronderstelling dat dit bij de huidige weg ook het geval was maar dat blijkt dus niet zo te zijn”, aldus De Wolff die eerder al aankondigde een juridische procedure te starten tegen de verantwoordelijke onderaannemer.